ਨਵੇਂ ਕਾਰ ਦੇ ਜੈਕਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਕ ਸਾਲ ਲਈ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ covering ੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਜਾਂ ਟੋਪ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਦੌਰਾਨ loose ਿੱਲਾ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜੈਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਤੇ ਘੱਟ ਆ ਸਕਿਆ.
ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਜੈਕ ਤਰਲ ਘੱਟ ਹੈ, ਤੇਲ ਚੈਂਬਰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਤਰਲ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਰਲ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਇਕ ਇੰਚ ਦੇ 1/8 ਤੱਕ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕੋਈ ਤੇਲ ਨਹੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਰ ਜੋੜਨਾ ਪਏਗਾ.
- ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਜੈਕ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਘਟਾਓ.
- ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਇੱਕ ਰਾਗ ਨਾਲ ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ.
- ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ covering ੱਕ ਕੇ ਪੇਚ ਲੱਭੋ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹੋ.
- ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਕਾਰ ਜੈਕ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਪਾਸੇ ਬਦਲ ਕੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਕੀ ਤਰਲ ਨੂੰ ਡਰੇ ਕਰੋ. ਤੁਸੀਂ ਗੜਬੜ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਪੈਨ ਵਿਚ ਤਰਲ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੋਗੇ.
- ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ.
- ਤੇਲ ਜੋੜਨ ਲਈ ਇੱਕ ਫੈਨਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਚੈਂਬਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ 1/8 ਇੰਚ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦਾ.
- ਰਿਲੀਜ਼ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹੋ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਜੈਕ ਪੰਪ ਕਰੋ.
- ਤੇਲ ਦੇ ਚੈਂਬਰ ਨੂੰ covering ੱਕਣ ਵਾਲੇ ਪੇਚ ਜਾਂ ਕੈਪ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਤੁਹਾਡੀ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਾਰ ਜੈਕ ਵਿੱਚ ਤਰਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰੋ.
ਨੋਟ: 1. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਨੂੰ ਰੱਖਣਾ, ਇਸ ਨੂੰ ਫਲੈਟ ਮੈਦਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਅਸਮਾਨ ਧਰਤੀ' ਤੇ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਾ ਸਿਰਫ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗੀ, ਬਲਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹਨ.
2. ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੈਕ ਨੇ ਭਾਰੀ ਆਬਜੈਕਟ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ, ਸਖ਼ਤ ਜੈਕ ਸਟੈਂਡ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭਾਰੀ ਵਸਤੂ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਸੰਤੁਲਿਤ ਲੋਡ ਅਤੇ ਡੰਪਿੰਗ ਦੇ ਖ਼ਤਰੇ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਜੈਕ ਨੂੰ ਸਹਾਇਤਾ ਵਜੋਂ ਵਰਤਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ.
3. ਜੈਕ ਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਨਾ ਕਰੋ. ਭਾਰੀ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਹੀ ਜੈਕ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਅਗਸਤ - 2622