ਜੈਕ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਨੂੰ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ

ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਸੰਤੁਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ, ਛੋਟੇ ਪਿਸਤੂਨ ਦੁਆਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪਿਸਟਨ ਦੁਆਰਾ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤਰਲ ਸਥਿਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਤਰਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੁਆਰਾ, ਵੱਖ ਵੱਖ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦਬਾਅ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਕਿ ਕਿਸੇ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ.

ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੈਕ

ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੈਕ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ, ਪੰਛੀ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੇਚ ਨੂੰ ਘੇਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਬੇਅਰ ਨੂੰ ਧੱਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਸਕੈਸਰ ਜੈਕ

ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੈਕ ਤੁਲਨਾਤਮਕ ਛੋਟਾ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਤਾਕਤ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਜੈਕ ਦੀ ਜਿੰਨੀ ਸਖ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਅਸੀਂ ਅਕਸਰ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿਚ ਇਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਜੈਕ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੈਂਚੀ ਜੈਕ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਰਤਣ ਵਿਚ ਹਲਕਾ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਪਾਸੇ ਹੈ - ਚੀਨ ਵਿਚ ਵੱਡੇ ਵਾਹਨ ਨਿਯੰਤਰਣਕਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਬੋਰਡ ਉਤਪਾਦ.

ਸਹੂਲਤ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸਮਰਥਨ ਵਾਲੀ ਡੰਡੇ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੀ ਬਣੀ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੀ ਰਾਡ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ. ਉਪਰਲੇ ਸਪੋਰਟ ਡੰਡੇ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਦਾ ਕਰਾਸ ਭਾਗ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹਿੱਸੇ ਇਕ ਪਾਸੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਤਾਕਾਰ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਦਘਾਟਨ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਮੋਹ ਹਨ. ਵੱਡੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਡੰਡੇ 'ਤੇ ਦੰਦ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਮਰਥਨ ਦੀ ਡੰਡੇ ਖੁਲ੍ਹਣ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਝੁਕਦੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਚੌੜਾਈ ਧਾਤ ਦੀ ਪਲੇਟ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.